Avec le développement de l'industrialisation sociale, les moteurs ont été largement utilisés dans divers domaines (meubles, machines industrielles, aérospatiale) etMoteur de 3,3 pouces de type coque en aluminiumcommencent à être utilisés par de plus en plus d'utilisateurs en raison de leur poids léger, de leur bonne dissipation de la chaleur, de leur bonne conductivité thermique, de leur moulage sous pression, de leur bonne plasticité et de leur allongement élevé.Moteur de 3,3 pouces de type coque en aluminiumproduira inévitablement du bruit. Ce qui suit vous amènera en détail pour comprendre les trois causes du bruit généré parMoteur de 3,3 pouces de type coque en aluminium.

1. Bruit électromagnétique.

Le bruit électromagnétique est un bruit basse fréquence causé par les vibrations du stator, du rotor et de l'ensemble de la structure du moteur causées par la pulsation du champ magnétique de l'entrefer du moteur. Sous l'influence du champ magnétique, le bruit électromagnétique est principalement causé par l'asymétrie de l'onde de force magnétique et de la distribution du flux. Par conséquent, lors de la conception ou de l'usinage, la rondeur du stator et du rotor doit répondre aux exigences, et le circuit magnétique doit être symétrique et uniforme. La précision d'usinage du couvercle d'extrémité du moteur à coque en aluminium et l'assemblage du noyau du stator moulé sous pression et du cadre sont liés à la coaxialité du stator et du rotor. L'exigence de précision est importante pour le moteur à coque en aluminium.

2. Bruit mécanique.

Le frottement, l'impact, le déséquilibre et la résonance structurelle de la partie mobile du moteur à coque en aluminium produiront du bruit mécanique. Le bruit mécanique du moteur de type coque en aluminium de 3,3 pouces est relativement élevé, représentant généralement environ 10 à 15 %. Le bruit mécanique comprend :

（1）Bruit de démarrage de l'arbre.

« 2 » Un rotor déséquilibré provoque du bruit.

（3）Bruit causé par l'assemblage excentrique.

La valeur du bruit provoquée par le bruit de démarrage est étroitement liée à la précision dimensionnelle, à la rugosité de la surface, à la forme et à la tolérance de position de la bille et des rainures des bagues intérieure et extérieure.

3. Bruit dynamique atmosphérique.

Le bruit atmosphérique dynamique du moteur de 3,3 pouces de type coque en aluminium est causé par le rotor rotatif et le ventilateur de refroidissement tournant avec l'arbre et le mouvement causé par l'atmosphère en constante évolution. À mesure que la vitesse du ventilateur et du rotor augmente, plus le débit est rapide et plus le changement est fort, plus le bruit est important. Le bruit dynamique est lié aux changements de vitesse, de forme du ventilateur et du rotor, de rugosité, de masse déséquilibrée, de section transversale du conduit et de forme du conduit.

Ce sont les trois causes du bruit du type de coque en aluminium du moteur de 3,3 pouces, et j'espère que cela pourra vous aider à acheter et à utiliser.