Moteur de 3,3 pouces de type coque en aluminium et les différences de moteur en fonte, les avantages et les inconvénients de la comparaison sont bien plus que ceux-ci, à travers le travail réel, la vie, nous pouvons trouver plus de différences et d'avantages et d'inconvénients entre eux, afin de choisir plus adapté à leur propre équipement pour utiliser le moteur.

Quels sont les avantages et les inconvénients du type de coque en aluminium et de la coque en fonte du moteur de 3,3 pouces ?

Moteur de 3,3 pouces de type coque en aluminiumLe moteur utilise généralement du courant continu pour stabiliser le moteur, et la vitesse élevée est généralement installée dans des endroits où elle n'est pas très importante car l'aluminium doit être mou, par rapport à la coque en fer, la coque en aluminium est légère, a une bonne conductivité thermique, peut être moulée sous pression, a une bonne plasticité, un allongement plus élevé que le fer, un prix élevé, une faible dureté. Plus la hauteur centrale est élevée, plus le moteur n'a pas de boîtier en aluminium car la résistance mécanique de l'aluminium n'est pas suffisante.

Le moteur en fonte est plus puissant, il est installé dans certains endroits où la force motrice est importante, l'environnement est également un endroit relativement pauvre, la stabilité n'est pas aussi bonne que celle de l'aluminium. Un petit moteur à coque en aluminium présente les considérations suivantes :

1. L'aluminium a une densité plus faible, ce qui réduit le poids total de la machine.

2. La conductivité thermique de l’aluminium est meilleure que celle du fer.

3. La résistance de l'aluminium est faible, ce qui est pratique pour le traitement et la fabrication et permet de réduire les coûts de traitement.

Comme nous le savons, dans le moteur à courant alternatif, la coque n'est pas impliquée dans le circuit moteur et la conduction du circuit magnétique, il n'y aura donc aucun impact sur les performances électriques du moteur, uniquement sur les performances mécaniques.

Moteur de 3,3 pouces de type coque en aluminiumet la coque du moteur en fonte est la différence entre la fonte ou l'aluminium ?

Les moteurs de plus de 315 pouces de hauteur d'arbre n'ont presque pas de coque en aluminium, en raison d'une faible résistance mécanique. Les moteurs de plus de 80 pouces de hauteur d'arbre à 225 pouces ont une coque en fonte et une coque en aluminium. Ces deux matériaux devraient avoir peu d'effet sur les performances globales du moteur.

La différence entre la fonte et l'aluminium pour les carters de moteur est :

1. La coque du moteur est en fonte, durable, après un choc, haute résistance mécanique. Inconvénients : son poids relativement élevé, sa rouille facile et sa dissipation thermique inférieure à celle de l'aluminium.

2. La coque du moteur est en aluminium, belle, ne rouille pas facilement, facile à traiter, bonne performance de dissipation thermique. Mais la résistance mécanique est médiocre, le coût est également élevé et le prix correspondant est également élevé. 3. En termes de performances électriques, que le boîtier du moteur soit en fonte ou en aluminium est le même.