社会の発展とともに、3.3インチモーターアルミシェルタイプモーターはさまざまな分野で広く使用されています。電気エネルギーを機械エネルギーに変換する一種の動力機械として、使用プロセス中にアルミニウムハウジングモーターの過熱障害が見つかることは避けられません。過熱障害の原因を排除し、時間内に修理するには、モーターの過熱障害と放熱を理解する必要があります。3.3インチモーターアルミシェルタイプ。

1.過熱故障とは3.3インチモーターアルミシェルタイプ?

アルミケースモーターには、固定子巻線損失、回転子巻線損失、鉄損、機械損失、漂遊損失などがあります。損失により熱が発生し、アルミケースモーターの温度が上昇します。通常動作の定格条件では、温度上昇は許容値を超えません。異常な動作条件では、温度上昇が許容値を超え、発生した熱とアルミケースモーターから放出される熱の間に不均衡が生じます。この現象は、アルミケースモーターの過熱障害と呼ぶことができます。したがって、一般的に、アルミケースモーターの過熱は、コイルの熱サイクルと異常な温度上昇が主な原因です。

2. 3.3インチモーターのアルミケースタイプへの変換プロセスでは、損失により熱が発生し、アルミケースモーターの温度が上昇します。したがって、アルミケースモーターの過熱障害をより適切に排除するには、アルミケースモーターに換気ヒートシンクを装備して、安定した温度上昇を確保する必要があります。アルミケースモーターの換気および放熱装置には、外気回路、ベース放熱、ステーター放熱、ローター放熱が含まれます。

（1）外部エアダクト。小型非同期アルミケースモーターの外部エアダクトは、主にベース上の風カバー、ファン、ヒートシンクバーで構成されています。換気の原理は、アルミモーターシャフトとファンの回転により、外気がフード内に吸い込まれます。ファンの回転により、フード内の空気の絶対圧力が生成され、フードの出口から空気ジェットが形成され、冷却リブに沿って流れ、徐々に減速して広がり、ベース表面を冷却します。

（２）フレームの放熱。フレームの放熱には２つの方法がある。１つはフレーム内部の熱伝導である。熱はユニットからフレームの厚みの１／２を通ってフレーム表面に伝達され、自然に大気中に放射される。もう１つはエンジンベース表面の冷却気流の強制対流によって奪われる。

（３）ステータの放熱。ステータコアとステータ巻線から構成されます。運転中、ステータ巻線では銅損、ステータコアでは鉄損、ロータではアルミ損が発生し、アルミケースモータの空隙を通して伝わります。これらの損失はステータコアとフレームの接合面からフレームに伝わり、外に放射されます。

（4）ローターの放熱。ローターのアルミニウム損失と歯の追加損失によりローターは熱を発生し、その一部はステーターとローター間の空隙を通してステーターとフレームに伝達され、一部はローターのエンドリングとブレードを通して機械内部の空気中に直接放射され、一部はローターとシャフトを通して放射されます。

以上は、3.3インチモーターアルミシェル型の動作中の過熱障害と、それに関連する放熱の原理と知識です。ご購入とご使用の際にお役に立てれば幸いです。