Con el desarrollo de la industrialización social, los motores se han utilizado ampliamente en diversos campos (muebles, maquinaria industrial, aeroespacial) yMotor de 3,3 pulgadas con carcasa de aluminioEstán empezando a ser utilizados por más usuarios debido a su peso ligero, buena disipación de calor, buena conductividad térmica, fundición a presión, buena plasticidad y alta elongación. En el proceso, elMotor de 3,3 pulgadas con carcasa de aluminioinevitablemente producirá ruido. A continuación, le explicaremos en detalle las tres causas del ruido generado porMotor de 3,3 pulgadas con carcasa de aluminio.

1. Ruido electromagnético.

El ruido electromagnético es un ruido de baja frecuencia causado por la vibración del estator, el rotor y toda la estructura del motor causada por la pulsación del campo magnético del entrehierro del motor. A partir de la influencia del campo magnético, el ruido electromagnético es causado principalmente por la asimetría de la onda de fuerza magnética y la distribución del flujo. Por lo tanto, al diseñar o mecanizar, la redondez del estator y el rotor deben cumplir con los requisitos, y el circuito magnético debe ser simétrico y uniforme. La precisión de mecanizado de la tapa del extremo del motor de carcasa de aluminio y el ensamblaje de la fundición a presión del núcleo del estator y el marco está relacionada con la coaxialidad del estator y el rotor. El requisito de precisión es importante para el motor de carcasa de aluminio.

2. Ruido mecánico.

La fricción, el impacto, el desequilibrio y la resonancia estructural de la parte en funcionamiento del motor con carcasa de aluminio producirán ruido mecánico. El ruido mecánico del motor de 3,3 pulgadas con carcasa de aluminio es relativamente alto y, por lo general, representa alrededor del 10 % al 15 %. El ruido mecánico incluye:

（1）Ruido de arranque del eje.

（2）Un rotor desequilibrado provoca ruido.

（3）Ruido causado por el conjunto excéntrico.

El valor del ruido causado por el ruido de arranque está estrechamente relacionado con la precisión dimensional, la rugosidad de la superficie, la forma y la tolerancia de posición de la bola y las ranuras del anillo interior y exterior.

3. Ruido dinámico atmosférico.

El ruido atmosférico dinámico del motor de 3,3 pulgadas con carcasa de aluminio es causado por el rotor giratorio y el ventilador de refrigeración que gira con el eje y el movimiento causado por la atmósfera en constante cambio. A medida que aumenta la velocidad del ventilador y del rotor, cuanto más rápido es el flujo y más fuerte es el cambio, mayor es el ruido. El ruido dinámico está relacionado con los cambios en la velocidad, la forma del ventilador y del rotor, la rugosidad, la masa desequilibrada, la sección transversal del conducto y la forma del conducto.

Estas son las tres causas del ruido del motor de 3,3 pulgadas con carcasa de aluminio y espero que te ayude a comprarlo y usarlo.